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Moteur 0,18 kW

Name: Chine Fabricants, fournisseurs et usines de moteurs de 0,18 kW - Moteur personnalisé de 0,18 kW - Entraînement ANG
Brand: ANJO
SKU: 315798343

Le moteur asynchrone triphasé-de 0,18 kW est un modèle de premier ordre à faible consommation-pour les applications industrielles légères-d'entraînement et de réduction d'engrenages-.

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Présentation du produit

Qu'est-ce qu'un moteur de 0,18 kW ?

Le moteur asynchrone triphasé-de 0,18 kW est un modèle de premier ordre à faible consommation-pour les applications industrielles légères-d'entraînement et de réduction d'engrenages-. Grâce à sa grande réserve de couple et à son excellente adaptabilité de charge, il est devenu la source d'énergie standard pour les réducteurs à engrenages, les mécanismes d'entraînement compacts et les équipements d'automatisation de charge légère-. Fabriqué en stricte conformité avec les normes GB/T 755 (nationales) et CEI (internationales), le moteur est doté d'un boîtier en aluminium moulé sous pression, d'enroulements en cuivre pur à 100 % et d'une structure de roulement renforcée. En évitant les matériaux inefficaces et les processus de fabrication rudimentaires, il garantit des performances fiables et stables lors d'un fonctionnement continu prolongé sous des charges variables.
Grâce à sa conception légère et à son couple de sortie stable et robuste, ce moteur convient à un large éventail d'applications industrielles nécessitant une puissance constante et la capacité de gérer de légères surcharges occasionnelles, offrant un équilibre exceptionnel entre stabilité opérationnelle et-rentabilité.

Modèles

B3 Pied-monté

Bride B5-montée

B14 Petite bride montée

B34 Monté sur pied et petite bride

B35 Bride de pied montée

Caractéristiques

Offre une sortie de couple-stable et élevée avec une robuste capacité de légère-surcharge.Comparé aux moteurs-de puissance inférieure de même taille de châssis, le modèle de 0,18 kW offre une densité de couple plus élevée et un couple de démarrage doux et puissant. Il résiste à des surcharges brèves et légères, éliminant les problèmes tels que les démarrages lents, les bégaiements opérationnels et les chutes de vitesse sous charge, ce qui le rend idéal pour les applications impliquant des réducteurs à engrenages et des équipements à service intermittent-.

Enroulements en cuivre pur renforcés pour une durabilité et une résistance à la fatigue supérieures :Construits à partir de cuivre sans oxygène de haute-pureté-densément enroulé et traités avec une imprégnation de vernis sous vide et un processus de durcissement à haute-température, les enroulements offrent une intégrité structurelle exceptionnelle et des performances d'isolation stables. Ils résistent aux surtensions causées par des cycles de démarrage-arrêt fréquents et une régulation de vitesse à fréquence variable-, garantissant ainsi l'absence de dégradation de puissance pendant un fonctionnement à long-terme, avec une résistance au vieillissement et à la fatigue dépassant de loin celle des moteurs standards de faible-puissance.

Boîtier en aluminium léger-à haute résistance :Le boîtier monocoque en alliage d'aluminium moulé sous pression-équilibre légèreté et intégrité structurelle. Le flux d'air de refroidissement optimisé garantit une efficacité de dissipation thermique élevée, gardant l'augmentation de la température sous contrôle pendant un fonctionnement prolongé. Le boîtier est résistant à la rouille- et à la corrosion-, capable de résister aux environnements d'atelier avec une légère poussière et humidité, tout en offrant une excellente résistance aux chocs et à la déformation.

Description des produits

Modèle	Moteur série MS 0,18 kW
Cadre	63
Pouvoir	0,18 kW
Vitesse	3000 tr/min, 1500 tr/min, 1000 tr/min
Tension	220/380V, 230/400V ou personnalisation
Fréquence	50 Hz/60 Hz
Efficacité	IE1, IE2, IE3, IE4
Diamètre de l'arbre moteur	Φ11
Refroidissement	Ventilateur
Protection	IP44/IP54/IP55
Logement	Aluminium/Fonte
Température ambiante	-15 degrés Inférieur ou égal à 0 degré Inférieur ou égal à 40 degrés
Altitude	Ne dépassant pas 1000 mètres
Devoir	S1

Dessins

three phase induction motor

Position d'installation

3 hp motor

Nos avantages

ac induction motor

Production

ANJO DRIVE

ANG motor

Application

motor1 motor2 motor3

Profil de l'entreprise

ANJO

company advantage

product-1-1

FAQ

Q : Ce moteur de 0,18 kW peut-il être utilisé avec une boîte de vitesses pour un fonctionnement à long-terme ? Est-il sujet à la surchauffe ?

R : Il est parfaitement adapté aux applications de-réduction de vitesse. Ce modèle est spécifiquement optimisé pour les opérations à basse vitesse-en charge et la sortie de couple continue. Il comporte des enroulements en cuivre pur, un boîtier en aluminium conçu pour une dissipation rapide de la chaleur et une isolation haute température -de classe F. Il maintient une augmentation de température stable lors d'un fonctionnement prolongé avec une boîte de vitesses, ne posant aucun risque d'échauffement anormal ou de grillage du moteur, ce qui en fait un choix idéal pour les systèmes de réduction à engrenages-.

Q : Les versions avec différents nombres de pôles peuvent-elles être personnalisées ? En quoi les applications diffèrent-elles en fonction du nombre de pôles ?

R : La personnalisation est disponible pour les configurations à 2-pôles, 6-pôles et 8-pôles. La version à 2-pôles est une option à grande vitesse adaptée aux ventilateurs et aux compresseurs d'air ; la version 4 pôles est un modèle à usage général pour les applications de variateur standard ; et les versions à 6 et 8 pôles offrent des vitesses faibles et un couple élevé, ce qui les rend idéales pour les réducteurs robustes et les équipements de transport à faible vitesse. Une personnalisation précise est disponible pour répondre aux exigences spécifiques de vitesse de l'équipement.

Q : Est-il compatible avec le contrôle de vitesse à fréquence variable- ? Quelle est la stabilité de son fonctionnement lors d'un fonctionnement à vitesse contrôlée ?

R : Il prend en charge le contrôle de vitesse à fréquence variable-à large plage-. Les enroulements sont dotés d'une isolation renforcée pour résister aux surtensions d'impulsion à haute -fréquence provenant du variateur de fréquence-. Il maintient une dissipation thermique normale et une sortie de puissance fluide lors d'un fonctionnement à faible -vitesse-sans gigue, bruit anormal ou chutes de vitesse-ce qui le rend bien-adapté aux applications automatisées à vitesse contrôlée-.