Boîte de vitesses hélicoïdale à arbres parallèles

La boîte de vitesses hélicoïdale à arbres parallèles est un dispositif de réduction de vitesse mécanique avec un système d'arbres à engrenages parallèles en son cœur. La fonction de la boîte de vitesses est de transmettre la puissance via un engrènement à plusieurs étages-, obtenant "une vitesse réduite et un couple accru", tandis que les arbres d'entrée et de sortie restent toujours parallèles. Il s'agit d'un composant important des systèmes de transmission industriels et est souvent utilisé conjointement avec des moteurs (il peut être sélectionné et assemblé séparément ou intégré à un moteur pour former un motoréducteur à arbre parallèle), et est largement utilisé dans divers scénarios de transmission de puissance nécessitant « une faible vitesse et un couple élevé ».

• Efficacité de transmission élevée : l'efficacité de transmission peut atteindre 90 % à 98 %, avec une faible perte d'énergie, adaptée aux scénarios de fonctionnement continu ;
• Forte capacité de charge- : les engrenages peuvent résister à des charges radiales et à des charges d'impact importantes, et peuvent être adaptés à des conditions de travail- difficiles (telles que les machines minières et les équipements portuaires) ;
• Structure compacte et installation flexible : petite dimension axiale, peut être installée de différentes manières, telles que des brides et des bases, ce qui facilite son installation dans des espaces étroits.

Comment entretenir la boîte de vitesses hélicoïdale à arbres parallèles

1. Contrôle d'huile quotidien (hebdomadaire)

Vérifier le niveau d'huile : après l'arrêt et le refroidissement, confirmez via le boulon de niveau d'huile/la fenêtre de visualisation.

Vérifiez la qualité de l'huile : pas d'émulsification, pas de copeaux de métal excessifs, pas d'odeur inhabituelle ; Changez l'huile immédiatement en cas d'anomalie.

2. Inspection et serrage réguliers (mensuel/trimestriel)

Serrage des boulons : resserrez les boulons des fondations, des accouplements et des embouts tous les mois pour éviter un desserrage susceptible de provoquer des vibrations et des fuites d'huile.

Inspection de l'étanchéité : Observez les joints d'étanchéité, les embouts et les surfaces de contact pour déceler les fuites ; remplacez rapidement les joints usés.

Nettoyage et dissipation de la chaleur : nettoyez la poussière du boîtier, des dissipateurs de chaleur et des capuchons d'aération pour assurer une bonne dissipation de la chaleur ; des bouchons d'aération obstrués peuvent provoquer des fuites d'huile.

Surveillance opérationnelle : écoutez le bruit (inférieur ou égal à 75 dB), mesurez les vibrations et vérifiez l'augmentation de la température ; arrêtez immédiatement la machine et enquêtez si elle est anormale.

3. Entretien approfondi annuel (annuel/10 000 heures)

Démontage et inspection approfondis : nettoyer les engrenages, les roulements et le boîtier ; inspectez les piqûres/usures/éraflures sur les surfaces des engrenages et vérifiez le jeu des roulements et l'état du chemin de roulement.

Entretien des roulements : Réapprovisionner/remplacer la graisse pour assurer une lubrification adéquate.

Remplacement des joints : remplacez tous les joints d'huile et les joints.

Retest de précision : recalibrez la coaxialité et le niveau d'installation.

Classement des enregistrements : établissez un journal de maintenance pour enregistrer les vidanges d'huile, les réparations et le dépannage.

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