Boîte de vitesses à vis sans fin pour hélicoptère

Qu'est-ce qu'une boîte de vitesses à vis sans fin pour hélicoptère de la série S- ?
La boîte à engrenages à vis sans fin Heli-également connue sous le nom de réducteur à engrenages à angle droit à vis sans fin-à vis sans fin hélicoïdale de la série S--est un composant industriel couramment utilisé pour la transmission de puissance à 90 degrés et les changements de direction. Doté d'une disposition perpendiculaire entre les arbres d'entrée et de sortie, il est spécialement conçu pour répondre aux besoins opérationnels où l'espace est limité et où la transmission de puissance nécessite un changement de direction. En tant qu'unité modulaire avec des surfaces d'engrenages durcies, elle est largement adoptée dans les lignes de production d'automatisation tant au niveau national qu'international.

S Réducteur à vis sans fin

Boîte de vitesses à angle droit SA

Réducteur à vis sans fin pour hélicoptère SAF

Réducteur à vis sans fin SF à angle droit

La redirection à angle droit de 90 - degrés permet d'économiser de l'espace d'installation.
Avec une disposition d'entrée-sortie verticale, l'unité permet un agencement compact des équipements et une installation facile dans des espaces restreints, tels que sur les chaînes d'assemblage ou dans les châssis de machines.
Faible bruit de fonctionnement et vibrations minimales.
Des engrenages hélicoïdaux à mailles de précision-associés à un boîtier en fonte-absorbant les vibrations-garantissent un fonctionnement plus silencieux que les réducteurs à vis sans fin standards, ce qui les rend idéaux pour les environnements d'atelier-sensibles au bruit.
La fonction-autobloquante intégrée-empêche de reculer-en cas d'arrêt.
L'entraînement à vis sans fin offre des capacités d'auto-verrouillage-inhérentes ; Les équipements de levage et de transport ne glisseront pas ou ne dériveront pas lorsqu'ils sont arrêtés, éliminant ainsi le besoin d'un frein supplémentaire.

Structure d'entraînement composée
Le réducteur de vitesse utilise un système d'entraînement composé à deux -étages combinant des engrenages hélicoïdaux et un ensemble d'engrenages à vis sans fin. Le premier étage utilise des engrenages hélicoïdaux pour obtenir une réduction initiale de la vitesse et une multiplication du couple, tandis que le deuxième étage utilise un engrenage à vis sans fin pour exécuter un virage de sortie de 90 - degrés. Cette conception équilibre l'efficacité de la transmission avec la redirection à angle droit ; contrairement aux réducteurs à vis sans fin à un étage-, il offre une capacité de charge de couple supérieure.

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